23 respuestas a «Coche eléctrico a 300 km/h»

  1. Pues el motor que tenga será impresionante para poder alcanzar los 300 Km/h, porque no es precisamente muy aerodinámico, ni tiene un aspecto muy deportivo…
    Y encima tiene 6 ruedas, para ser más raro jeje

  3. Pues con esa velocidad y la forma de medio perfil alar que tiene más le vale que pese lo suyo. ¿Y qué seguridad tendrá el vehículo? Porque después de ver el Ferrari Enzo partido por la mitad… ufff, no me quiero imaginar ese bicho colisionando a 300 Km/h

  4. Y a lo mejor… algo inútil para el mismo Japón. En qué calles o carreteras podrían conducirlos a más de 100Km/h … pregunto.
    Tendrían que irse a «inaka» ?

  5. La velocidad es importante porque la pega más grande que le ponen siempre a los coches electricos es que corren poco. Ahora que ya está demostrado que esto se puede solucionar, ¿A que esperan para implemetar esto?
    Sí, es más caro pero el planeta nos lo agradecerá.

  6. El problema de los electricos es la autonomía y el tiempo de carga :s … si tienen una autonomía de unos 100Kms y 8 horas de carga…
    Y otro problema mas, van a poner ‘enchufes’ en la calle?? no se, veo mas factible el uso y el estudio de otros combustibles no perjudiciales para el medio ambiente, como puede ser el hidrógeno (aunque sigue siendo un poco caro de ‘fabricar’) y bueno algún dia, ojalá sea pronto, el agua…

  7. #6 sisi el agua es la solucion, pq como llueve muxo pos hay muxa agua. Si kieres te vienes a granada y te damos toda la kieras. No llueve desde el año pasado mas de 2 dias seguidos, pero te podremos dar una pokita. Seamos razonables, no vamos a salir de guatemala (petroleo) pa meternos en guatepeor (agua). siempre he escuchao ke las guerras del futuro seran por el agua, como pa ke encima la necesitemos pa ir en coche. Creo ke son mejores otro tipo de fuentes de energia, no se, el sol,la electricidad, el viento (le ponemos molinillos al coche y yasta).

    En cualkier caso, el coche de la foto, circulando a 200km/h se encuentra un obstaculo y tiene ke eskivarlo… 12 personas ke viajan comodamente mueren en el acto. Fin.
    No seria mejor hacer un coche ke no pase de 120km/h pero ke tenga autonomia pa viajar 800 o 900 km? pregunto

  8. #7 ¿quien dice que el agua como combustible ha de ser agua potable o de consumo humano?. Además no en todos los sitios llueve poco como en granada. Encuanto a lo de la velocidad si que te doy la razon, no se para que quieren coches que corran tanto……….

  9. No es por ser puñetero pero eso de «Museo Nacional de la emergencia tecnológica» suena muy raro. ¿No sería mejor «Museo Nacional de Tecnologías Emergentes» o simplemente «Museo Nacional de Nuevas Tecnologías»?

  11. #7: seamos razonables entonces, el sol, la electricidad, el viento son energías que necesitan acumuladores, estos acumuladores hoy por hoy tienen una vida limitada, ademas de contener materiales para la electrolisis que dañan el medio ambiente aunq la energía sea limpia.
    Como dice Hefesto, yo no he hablado de agua potable, eso lo has deducido tu de algun lado, no se de donde. Hay mucha agua creeme, mas que tierra incluso 😉 el problema es que como siempre el hombre espera que ‘todo le llueva del cielo’.

  12. creo que la velocidad máxima es un dato irrelevante, quizá interese más saber la potencia en CV del vehículo, la autonomía, el precio neto del combustible…
    Tiene que ser divertido hacer un viaje ahí con once colegas, y llegar hasta donde lleguen los enchufes 😀

  13. Es irrelevante, si, pero vende.
    Y sobre lo del agua, me imagino que la mayoría sabreis como funciona un coche a hidrogeno (no es «meterle agua y ya va», lleva celulas de hidrogeno que tienen que ser generadas con una fuente de energia externa).

  14. Para pillar esa velocidad precisa mucha potencia. Poseerá unas baterías muy grandes. Además, estas baterías deben ser capaces de descargarse a gran velocidad. No todas las baterías son capaces de hacer esto.
    Por ejemplo, si coges una pila de 9 Vy le conectas una resistencia de 2000 ohmios, se descargará a bastante velocidad, pero se calentará muchísimo. En un coche así podrían quemarse.

    Acerca del agua… el agua posee hidrógeno. Pero para extraerlo hace falta energía. Es decir, yo le doy energía al agua para obtener hidrógeno. Y luego ese hidrógeno me devuelve la energía. Si quieres hidrógeno para tu coche, necesitarás una central ¿nuclear? para generar hidrógeno.

    Sobre los enchufes en las calles. Bueno, que la demanda de energía electrica se dispararía. No es lo mismo un hogar que consume 4 ó 5 KW que un coche que necesita 80 o 100 KW.

    Durante el mes de Octubre y principios de Noviembre estuve hablando en mi blog varias veces sobre estos temas relacionados con el hidrógeno, y la energía eléctrica en España (incluyendo a la nuclear). Lo pongo por si a alguno de vosotros le interesa.

    Bicholoco

  15. #14 muy interesante tú blog, creo q vivimos cerquita 😉

    Respecto a la producción de hidrógeno, actualmente hay varios metodos, con energía solar, con metanol y con amoniaco, este último me ha parecido interesante, ya que no hay riesgo de inflamabilidad, puesto que se transporta en ‘seco’ y para recargarlo basta con humedecer lo que denominan ‘pildora de combustible’ con amoniaco, aquí pongo el link:
    http://www.laflecha.net/canales/ciencia/noticias/200510182/

    Esperemos que se implanten estas nuevas tecnologías cuanto antes y que sean lo mas globales posibles, de esta forma no se crearan nuevos Irans o Iraqs :S

    saludos!

  21. #8 #11 pos es verdad, se me olvida ke tb hay agua de mar por ejemplo XD y ahi hay muxa. es ke como soy de interior……

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