Imaginaos llegar a Japón sin tener ni idea de japonés y te encuentras con un cuadro de mandos como el de la foto en la entrada al ofuro (Bañera japonesa).
Yo utilicé el método prueba y error hasta conseguir que todo funcionara según lo esperado.
International Robot Exhibition en Tokyo
Hasta el día tres de diciembre podréis visitar la mayor exposición mundial de robots en Odaiba (Tokyo).
Robots humanoides
Cuando aquí seguimos haciendo competiciones de robots cuyo objetivo es seguir una línea, en Japón están de moda las luchas de robots humanoides que incluso se televisan dedicando programas específicos para ello. Creo que el programa de luchas de robots se televisa los domingos por la tarde, no recuerdo en que canal…
Aclarar que estos robots luchadores no son autónomos, es decir, no tienen inteligencia propia y son controlados remótamente. En todo caso la mecánica es realmente impresionante. No os perdáis el siguiente vídeo que grabé usando mi cámara de fotos enfocando a la tele:
En todo caso, aquí en España somos bastante buenos a nivel internacional en cuanto a robótica se refiere y ya competimos en una de las competiciones más importantes del mundo que organizan los japoneses cada año. ¿Veremos dentro de poco competiciones de robots humanoides por la tele? Quizás culturalmente no nos interese tanto como a ellos.
Más sobre robotos humanoides:
Recepcionista holográfica
Pioneer ya tiene un prototipo de recepcionista holográfica que podría pasar a producir en masa. El sistema, que parece una especie de cafetera, tiene un modo de funcionamiento «stand-alone» y otro modo mediante el cual se puede controlar desde un ordenador. Se puede cambiar la figura holográfica, tiene sensores que reaccionan ante la presencia de gente y están probando sistemas conversacionales simples para usarlo en plan recepcionista.
El tren más rápido del mundo a 581 km/h
Ayer hablábamos del fenómeno de la superconductividad y de algunas de las aplicaciones que podría tener en el futuro. Los japoneses, que son líderes mundiales en temas de superconductividad, consiguieron poner un tren a 581 km/h hace dos años gracias a el uso de tecnología/imanes superconductores. Éstas tecnologías superconductoras tienen el nombre de «Maglev», que viene de Magnetic Levitation.
Por ahora no se alcanzan estas velocidades en viajes comerciales pero se están haciendo muchos experimentos para asegurarse de que viajar a velocidades medias de 500km/h en tren es seguro. En Alemania también investigan mucho en estos temas y ya tienen trayectos comerciales que se acercan a los 400km/h. En Shanghai también hay una línea comercial con trenes Maglev que recorren 30 km en unos ocho minutos, pero la mayoría de materiales y tecnología para construir esta línea vienen de Alemania y Japón. En Japón también hay algunas líneas cortas que usan esta tecnología.
Este es el prototipo japonés, es el más rápido del mundo y se acerca a los 600 km/h.
Esquema de las vías del tren con tecnología Maglev.
En este otro esquema de la wikipedia se ve intuitivamente el secreto del funcionamiento básico de los trenes Maglev.
Ahora mismo la mayoría de la tecnología base que se está usando para construir nuestras famosas líneas del AVE viene de Alemania y de Japón. ¿Porqué? Pues porque no investigamos y simplemente traemos las cosas de fuera, es más cómodo, parece más barato, pero a la larga puede traernos problemas. Por ejemplo, ¿Sabíais que las dos grandes ciudades de Japón (Que están separadas aproximadamente 500km, al igual que Madrid y Barcelona) ya estaban conectadas con un tren de alta velocidad en 1964? Aquí, después de 40 años aun no podemos ir desde Madrid hasta Barcelona en AVE.
En Japón, por ejemplo, el gobierno dio hace unos años una animalada de millones para construir el mejor centro de investigación de trenes del mundo. Se trata de un tramo de 42 km de vía de tren para hacer pruebas. En estas vías se hacen pruebas de aerodinámica, se pruebas nuevos imanes, se prueba a ver que pasa si se cruzan dos trenes a 500km/h (lo que equivale a más 1000km/h de velocidad relativa) etc. Todo esto parece no tener ninguna aplicación, pero la realidad es que están saliendo un montón de patentes sobre aerodinámica, superconductores y mecánica desde este laboratorio, además de ayudar a facilitar la creación de la mejor red de trenes de alta velocidad del mundo. En el futuro seguramente tengamos que pagar por sus tecnologías.
Uno de los prototipos Maglev que se prueban en Japón.
El propósito final de los japoneses es crear una nueva línea de tren «maglev», llamada Chuo Shinkansen, que conectará las dos grandes ciudades Tokyo y Osaka, separadas por 500km, en tan solo una hora. Aunque dicen que sería tan tan caro construirlo ahora mismo que se están concentrando en buscar fórmulas y tecnologías que reduzcan los costes.
“Wateres” japoneses – Washlets
Además de la telefonía móvil, otro tema en el que los japoneses van unos años adelantados es en el tema de «wateres». Ya puse hace un tiempo algunas fotos de wateres electrónicos, conocidos como «washlets».
Los «washlets» además de disponer de los famosos botones que hacen saltar un chorro de agua para limpiarte, con modalidades especiales para chica etc. incluyen algunas otras cositas como ambientador electrónico o autolimpiado inteligente. Son un auténtico fenómeno en Japón y se popularizaron a partir de los años ochenta.
Este es el cuadro de mandos de uno de los «washlets» que teníamos en el centro donde estudiaba japonés. ¡Hay que hacer un master para entender esto!
Viñeta de un manga que muestra el famoso chorro limpiador.
El caso es que los japoneses hicieron un estudio y descubrieron que se desperdiciaba mucho agua en el país por culpa de que: » mucha gente, sobre todo chicas, tiraba de la cadena mientras defecaba simplemente para que no se oyeran ruidos desde fuera». A partir de este estudio las compañías japonesas, comenzaron a sacar modelos con música o ¡incluso un botón que simula el ruido de la caída de agua en un water! . Estos modelos no los he llegado a ver pero dicen que son comunes en los aseos de chicas.
La mayor fabricante de washlets es la compañía Toto, que ha lanzado un nuevo modelo (vía Tokyotimes) con funcionalidades más avanzadas aun. Por ejemplo, se puede personalizar el sistema para reproducir la música que tu le digas a partir de una tarjeta de memoria SD y también tiene un sistema mediante el cual se abre y cierra automáticamente la tapa.
¡Inserta tu memoria SD en el water!
Apertura automática de la tapa.