Carriles para peatones

En una de las aceras más grandes de Shinjuku tienen normas de tráfico para peatones. Fijaos en el cartel de la farola, por la derecha de la acera sólo se puede ir en una dirección desde las 9 de la mañana hasta las 6 de la tarde, mientras que por el carril de la izquierda la dirección varía según la hora. Medidas «extremas» como esta se tienen que tomar en zonas como Shinjuku, un barrio por el que pasan cada día cerca de tres millones de personas.

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Prohibido tener el móvil encendido

Ya he explicado en otra ocasión que los japoneses no suelen hablar con el móvil en público y que casi nunca lo hacen dentro de trenes. Lo que si que hace todo el mundo es navegar por la red y enviar emails cuando van dentro del tren excepto en la zona de los asientos para discapacitados/embarazadas/viejetes donde está prohibido tener el móvil encendido, no se puede ni navegar por la red y nada de nada. Nunca había entendido la razón por la que ni siquiera se puede llevar el móvil encendido cerca de los asientos reservados hasta que vi este póster de advertencia en el que explican que los móviles pueden afectar al funcionamiento de marcapasos.

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Aunque este cartel me dió una de las razones, por ahora sigo englobando esta prohibición en el grupo de reglas estúpidas de Japón. No me termino de creer que los móviles afecten a un marcapasos, ya deberían de ser inútiles los ingenieros que diseñaron los marcapasos como para dejar que los móviles afecten a su funcionamiento sabiendo que hoy en día el mundo está lleno de móviles.

¿Más teorías sobre porqué no se puede ni si quiera leer el correo electrónico al lado de discapacitados/embarazadas/ancianos/lesionados en trenes japoneses?

Se busca loro

¡Alguien ha perdido un loro en Tokyo!

loro parrot

Por un momento pensé que estaba paseando por la isla Mêlée del Monkey Island en vez de por Tokyo.