Publicado el por Kirai

El tren más rápido del mundo a 581 km/h

Ayer hablábamos del fenómeno de la superconductividad y de algunas de las aplicaciones que podría tener en el futuro. Los japoneses, que son líderes mundiales en temas de superconductividad, consiguieron poner un tren a 581 km/h hace dos años gracias a el uso de tecnología/imanes superconductores. Éstas tecnologías superconductoras tienen el nombre de «Maglev», que viene de Magnetic Levitation.

Por ahora no se alcanzan estas velocidades en viajes comerciales pero se están haciendo muchos experimentos para asegurarse de que viajar a velocidades medias de 500km/h en tren es seguro. En Alemania también investigan mucho en estos temas y ya tienen trayectos comerciales que se acercan a los 400km/h. En Shanghai también hay una línea comercial con trenes Maglev que recorren 30 km en unos ocho minutos, pero la mayoría de materiales y tecnología para construir esta línea vienen de Alemania y Japón. En Japón también hay algunas líneas cortas que usan esta tecnología.

maglev1
Este es el prototipo japonés, es el más rápido del mundo y se acerca a los 600 km/h.

Guideway
Esquema de las vías del tren con tecnología Maglev.

66182916_c51963df69En este otro esquema de la wikipedia se ve intuitivamente el secreto del funcionamiento básico de los trenes Maglev.

Ahora mismo la mayoría de la tecnología base que se está usando para construir nuestras famosas líneas del AVE viene de Alemania y de Japón. ¿Porqué? Pues porque no investigamos y simplemente traemos las cosas de fuera, es más cómodo, parece más barato, pero a la larga puede traernos problemas. Por ejemplo, ¿Sabíais que las dos grandes ciudades de Japón (Que están separadas aproximadamente 500km, al igual que Madrid y Barcelona) ya estaban conectadas con un tren de alta velocidad en 1964? Aquí, después de 40 años aun no podemos ir desde Madrid hasta Barcelona en AVE.

En Japón, por ejemplo, el gobierno dio hace unos años una animalada de millones para construir el mejor centro de investigación de trenes del mundo. Se trata de un tramo de 42 km de vía de tren para hacer pruebas. En estas vías se hacen pruebas de aerodinámica, se pruebas nuevos imanes, se prueba a ver que pasa si se cruzan dos trenes a 500km/h (lo que equivale a más 1000km/h de velocidad relativa) etc. Todo esto parece no tener ninguna aplicación, pero la realidad es que están saliendo un montón de patentes sobre aerodinámica, superconductores y mecánica desde este laboratorio, además de ayudar a facilitar la creación de la mejor red de trenes de alta velocidad del mundo. En el futuro seguramente tengamos que pagar por sus tecnologías.

66175137_ade2265ade

Uno de los prototipos Maglev que se prueban en Japón.

El propósito final de los japoneses es crear una nueva línea de tren «maglev», llamada Chuo Shinkansen, que conectará las dos grandes ciudades Tokyo y Osaka, separadas por 500km, en tan solo una hora. Aunque dicen que sería tan tan caro construirlo ahora mismo que se están concentrando en buscar fórmulas y tecnologías que reduzcan los costes.

115 respuestas a «El tren más rápido del mundo a 581 km/h»

  1. La virgen OO Y yo que tardo hora y cuarto para ir de BCN a Manresa…¡Y esta en la misma provincia!O_OU

    Porcierto, el prototipo de tren es un tren resized, menudo morro tiene XD (ya supongo que para reducir la presion del aire o algo similar^^U)

  2. A ver si ponen uno de estos entre Murcia y Alicante y voy a veros con mas frecuencia. Hoy casualmente me han llamado para hacer una encuestra sobre el AVE. Comparandolo con aviones, autobus y coche. Yo he dicho que lo mejor en España es el Coche. Aviones, retrasos y el tiempo de embarque no te compensa. Trenes ya ves, el ejemplo de los trenes en Murcia es desastroso, y viendo que el AVE no llega a las velocidades maximas pues tambien es un fracaso, y el autobus no te digo nada. Asi que a ver si se traen unos superconductores de estos y montamos unas lineas por la zona de Levante. Saludos!

  3. Hola soy de bilbao y me gustaria pillarme uno de estos para ir al trabajo, ya que las carreteras suelen estar saturadas cada 2×3.

    Jejejejeje, es broña. Por que me estoy dando kuenta cada vez que leo algo sobre japon de que los españoles somo unos neandertales en cuestion de teknologia?

    Me siento como si estubiera en una caberna dandole de ostias a una tabla que tiene escrito elabecedario.

  4. También hay que decir que la velocidad se paga más cara en Japón. La palabra Shinkansen hay que mirarla bien cuando uno se decide a usar estos trenes para viajar por Japón, porque existen hasta tres tipos atendiendo cada uno a unas velocidades y a una frecuencia de paradas diferentes, siendo la Nozomi la más rápida, la Hikari la segunda y la Kodama la más lenta.
    Una vez que elijamos nuestra opción hay que mirar los precios.
    Si hablamos de tecnología Japón se lleva el gato al agua, pero en cuanto a política de precios pueden parecer abusivos, siempre que la empresa no nos lo pague, claro.
    Yo soy sevillano y vivo en Japón, he usado varias veces la alta velocidad en los Japón y España. Al final lo que a mi me importa es el precio, de nada sirve tener un tren que vuela a 500 kms/h si al final es la versión ferroviaria del Concorde, al alcance sólo de unos privilegiados.
    Finalmente os aseguro que entre la gente de mi círculo de amistades aquí el shinkansen se usa mayormente cuando hay negocios de por medio y por tanto lo paga la empresa, en el resto de ocasiones el bus nocturno se lleva la palma.

    Saludos.

  5. quizás si comparas el nivel adquisitivo de un japonés con el de un español el km en tren de alta velocidad en España salga más caro. Nunca se sabe 😉 Yo también tengo muchos amigos que usan autobuses para moverse por España pero no es una opción, es lo único que pueden hacer porque el servicio de trenes es lamentable. Los de Sevilla tenéis mucha mucha suerte.

  6. Por cierto, acabo de hacer la comparación:

    Madrid- Sevilla (473 km – 155 min) : 61.00 euros o 67.00 euros dependiendo de la hora.
    Tokyo- ShinOsaka (552.6 km – 150min) : 60.75 euros en Nozomi (El shinkansen más rápido).

    Por lo que con el tren Japonés pagas menos, haces más km, y ¡encima llegas antes!! Además ganan más pasta que nosotros por lo que viajar en shinkansen no es ningún lujo para ellos aunque es verdad que casi siempre paga la empresa, gran truco japonés 😉 . En todo caso yo creo que lo importante es poder elegir, por lo menos tener la opción.

  7. Como todos sabemos estamos a años luz de Japon, pero no me extraña. La inversión española en investigacion es nula si la comparamos con la Japonesa….y eso da sus frutos.

  8. Cuando deje de haber paro, cuando la educacion sea accesible para todos y cuando la seguridad social no tenga listas de espera es cuando se deberian empezar a preocupar en invertir en I+D.
    De momento esto es lo que hay, por cierto el metro de Japon es muy eficiente y va de lujo, pero los vagones son bastante antiguos, los he visto mucho mas modernos en España.
    Y que suban los sueldos y que bajen las casas, eso lo primero.

    Lo unico que os interesa parece que es la tecnologia, no leo nada de servicios sociales, de los que creo que no hay nada en Japon, preguntale a un japones que es una beca de estudios a ver que te contesta.

    Salud

    Lindo blog.

  9. que sea antiguo como tu bien dices no quiere decir que funcione mal, para eso los japoneses son muy eficientes y metódicos. Crear cosas nuevas sin destruir las anteriores.

    En Japón empezaron a investigar hace mucho y resulta que ahora tienen niveles de paro cercanos a 0. Igual tiene relación.

    En cuanto a becas yo me he tenido que ir a Japón para que me dieran una! Con eso te lo digo todo.

    saludos

  10. Respuesta a #8 (Extras).
    Me hace gracia que alguien diga «cuando deje de haber paro que dediquen dinero a I+D». Precisamente una de las razones por las que los japoneses tienen tasa de paro baja (inferior al 5%) es porque investigan cómo bestias desde hace mucho, aunque eso no significa que tengamos que investigar miles de años para alcanzar su nivel, en Irlanda que hace unos años era tanto o más pobre que España se les ocurrió mejorar la educación y la investigación y ahora son uno de los paises más ricos de la EU. Nosotros sólo supimos construir autovias y así nos va.
    «Cuando bajen las casas» si en españa se hubiera desarrollado una política innovadora y no una de ladrillo (cuando se construye un centro de investigación es más importante que sea estéticamente rompedor a que esté equipado cómo Dios manda) ahora los inversores en vez de tener todas sus inversiones en ladrillos tendría parte en acciones de empresas tecnológicas y no habría subido tanto la vivienda.
    #9 Por cierto Kirai, la tasa de paro en Japón es del 4’2%, no del cero, pero aún así muchos políticos la firmarían de por vida, lo que allí se considera un FRACASO, han estado acostumbrados al 3% (España ahora 8’42%).

  11. La bonanza económica japonesa fue una burbuja que hace ya años que no es el Valhalla.
    Las condiciones laborales suelen ser abusivas en muchos casos: los japoneses trabajan muchas horas y sus vacaciones son irrisorias, pocos saben qué significa eso de «vacaciones pagadas», «días de asuntos personales», «máximo de horas por día y semana», «nocturnidad», etc. Te puedo asegurar que sus sueldos no son tan altos como nos venden los medios.
    Haces la comparativa de precios pero no sé de dónde exactamente sacas esos datos, o dónde compras los billetes, pero he pagado a la JR más. Por supuesto hablo de billetes regulares, sin ningún tipo de descuento, hablo de los billetes que cualquier residente compra.
    En cuanto a lo de tener la opción sí estoy muy de acuerdo contigo, por eso creo que los sevillanos si bien son privilegiados en cuanto a conexiones ferroviarias tienen un servicio de transporte interurbano muy mejorable, por decirlo de algún modo moderado.
    En mi caso la decisión de vivir en Japón fue mía y estoy contento aquí, mi situación no está nada mal y hay que saber ser agradecidos también, pero como todo lugar este país tiene muchos aspectos criticables. Además es muy diferente vivir becado que ser un residente. De entrada yo me tengo que pagar el 50% de mi seguro nacional, que es una pasta, alquilar un piso aquí supone un desembolso económico muy importante además de que el alquiler en sí es un dinero, porque a mi no me paga la empresa mi vivienda, los impuestos son altos también y podría seguir pero no quiero deprimir a nadie.
    Y el que tenga una familia aquí que se prepare. Conozco a padres que trabajan 6 días a la semana 12 horas. Algunas de estas personas ganaban 3000 yenes a la hora hace 10 años y ahora sólo 1000.

    Finalmente pongo un ejemplo de actualidad: de qué sirve que se invierta tanta pasta en tecnología para crear edificios más resistentes a los seísmos cuando después te venden un piso construido con materiales que no soportan una sacudida menor.

    Bueno, Kirai, no pienses que estoy aquí empeñado en dar la lata. Me gusta el blog y me parece un lugar apropiado para que discutamos estas cosillas.
    Te felicito por el currelo que te pegas con esta web.

    Un saludo.

  12. #4, yo no diria que en Japon la velocidad se paga mas, en todos lados es igual, la idea como tu lo haz dicho: si la empresa lo paga es porque te lo paga para que llegues mas rapido a cerrar un trato, negocio, etc, Tiempo es Dinero, y preferiria pagar 100 euros para llegar a cerrar un trato de 1 millón 😉 ahora.. si no es cuestion de tiempo.. bicicleta nomas como el estimado Hector XDDDD

  13. Yep, lo contrario Javi KOBE, lo interesante es discutir las cosas 😉 Por eso hay comentarios en el blog y hablado se aprenden muchas cosas.

    los precios los he sacado de aquí:
    http://www.jorudan.co.jp/norikae/norikeyin.html

    y de aquí:
    http://www.renfe.es/ave/madrid_sevilla.html

    no se si estarán mal o algo.

    en cuanto a lo de que los japoneses tienen problemas, trabajan en exceso etc, no es novedad y coincido contigo en que hay muchos problemas aun teniendo tecnología. Pero si no la tuvieran estarían peor aun. De algunos de los de los problemas que comentas hablé aquí http://www.kirainet.com/la-sociedad-japonesa/

    y es que problemas hay en todos lados 🙁

  14. Por ahí arriba hablaban acerca de que los vagones del Shinkansen están algo anticuados…. has visto alguna vez los talgo antiguos? aun circulan….
    sobre que es caro el Shinkansen, pues sí lo es, cuando estuve en Japón sólo lo utilizaban empresarios y turistas extranjeros (sale bastante asequible si te pillas el railpass).
    De trenes tampoco veo tan avanzados a los japoneses, quizás en lo que es medio de locomoción urbano sí, pero en trenes interprovinciales creo que están mejor los franceses, éstos siempre han estado orgullosos de sus ferrocarriles y del TGV (Ave francés).

    Otra cosa, no estoy muy seguro…., pero creo que la tecnología del ave es francesa, la que es alemana es del Intercity.
    El tren en España da más bien asco, nunca he llegado a la hora a ningún sitio y eso que lo cojo bastante, una de las lineas que mas utilizo es la de Granada-Madrid y bueno…. mejor que no la useis…. si quereis viajar a Granada desde Madrid coged un autobús….

    Estoy de acuerdo con Javi Kobe, puede que en Japón en muchos aspectos nos superen no quiere decir que sean perfectos y ni mucho menos lo son, de hecho conozco decenas de japoneses que cuando vinieron a España a aprender español decidieron quedarse de por vida…. Depende de la visión que tenga casa uno de un país, a mí siempre me atraen más los paises extranjeros que España pero creo que es normal al haber vivido aquí siempre…. a mí por ejemplo siempre me gustó el sur de Francia y lo veo el sitio ideal para vivir, pero claro es mi opinión, muchos le sacarán defectos pero en mi balanza las virtudes de vivir allí prevalecen.

    Cuando estuve en Japón pensé que sería un buen sitio para vivir pero sólo durante una temporada, creo que allí la vida pasa demasiado deprisa y no da tiempo a percatarte de lo que está pasando, bueno no en todo Japón, pero sí en las ciudades grandes. Como excepción puedo decir que cuando fui a Naha (Okinawa) me gustó muchísimo la forma de ser de la gente. Muchísimo más abiertos que el resto de los japoneses y siempre con una sonrisa en la cara. Se nota que genéticamente son distintos a los japoneses 🙂

    Bueno, ahí queda eso 😛 Un saludo.

  16. Por curiosidad, cuanto vale coger un Shinkansen? Porque en el ejemplo que ha puesto kirai, unos 60€, pues tampoco es tan caro si es ese precio por recorrer más de 500 km.
    Yo pensaba que serian 200-250€ porque si son 60, como es que es tan exclusivo?

  17. Te pongo un ejemplo cuando estuve allí ida y vuelta desde Tokyo hasta Kyoto costaba unos 18000 Yen en euros unos 128, en bus te podía salir por la mitad o menos. Hombre, ya eso depende de la persona, pero es como ir de Sevilla a Madrid, si quieres llegar antes coge el ave, si tienes tiempo coge un autobús…. el dinero no está para derrocharlo…. 😛

  18. Saludos y felicidades por la página Kirai. Posiblemente el mejor blog que conozco.

    Respecto al precio del Nozomi Tokyo-Shin-Osaka, creo que en esa página se dan las tarifas sin incluir el «charge» (los billetes de tren tipo expresos, shinkansen, etc, son la suma de «fare» + «charge»). De esta forma, este billete cuesta 14.520 yens (103 €), de los cuales 8.510 Y (60,7 €)son el «fare» y 6.010 Y (43 €) el «charge».

    Podeis ver todo esto en:
    http://www.japanhomesearch.com/TravelExpert/TE_main.asp

    En cuanto al debate, en primer lugar creo que incluso con un sueldo japonés la diferencia de precios de transporte comparativamente con España no llega a igualar la diferencia entre lo que cuesta por ejemplo moverse diariamente del trabajo a casa y viceversa, aquí y allí. Sobretodo porque allí no existen descuentos tipo tarjetas de 10 viajes, mensuales, etc.

    Yo por ejemplo para ir a trabajar aquí me gasto 41 € en una tarjeta mensual con viajes ilimitados, tardo unos 30 min. de puerta a puerta y hago unos 22 viajes a la semana (voy a comer a casa). Y no trabajo en la misma ciudad donde vivo, sino en una bastante proxima. En Japón, lo típico es vivir en lugares tipo Saitama, Chiba, Yokohama etc. y trabajar en Tokyo (no digo que todo el mundo viva a kilometros de su trabajo, pero si que las distancias son mucho mayores que aqui).

    Por poner un ejemplo razonable, aun estando en el mismo Tokyo, si vives por ejemplo en el barrio de Hikarigaoka y trabajas en Ichigaya (12 paradas con trasbordo, de una punta de la ciudad al centro), la broma te va a costar 840 yens (2 viajes al dia, 6 €). Es decir, 6 dias/semana x 840 yens x 4 semanas al mes = 20.160 yens al mes en trasporte laboral (144 €). Es decir, 3,5 veces más caro de lo que me cuesta a mi. Y el sueldo tipico de un primer trabajo de ingeniero en Tokyo ronda los 220.000 yens netos al mes según me han contado (1.571 €). No es 3,5 veces más que aquí que suele ser de 1.000 €…

    Por otro lado, la diferencia de calidad y cantidad del servicio ferroviario en Japón comparado con el de aquí es bastante grande, pero hay que preguntarse hasta que punto uno estaria dispuesto a encarecer su trasnporte diario o de turismo para tener unos trenes mas rapidos, mas comodos y mas limpios.

    Saludetes^^

  19. En España sólo se inventó la siesta y cuatro cosas más. Aquí no se investiga simplemente porque creemos que sale más barato comprar las cosas fuera. Al final, resulta que un listo se va a Japón o China y compra containers de cosas que allí en japón son ya cosa del pasado y las venden aquí como si fueran lo último y con precio absolutamente surrealista.

    Aquí siempre iremos retrasados. Sino mirad el ejemplo que kirai puso sobre los sms. En España cuando algo es rentable, no se investiga nada más. Las empresas de aquí son unos conformistas. Sólo la competencia real nos salvaría de semejante estancamiento.

    Nadie quiere invertir en crear una empresa, es mejor comprar una franquicia o esperar a que venga una empresa extranjera. Y si no viene pues se le dan subvenciones.

    Vivimos en una sociedad que no tiene una mentalidad emprendedora en investigación, sino en la picaresca, de comprar algo por 4 centimos y venderlo por 3 euros y claro así nos va. Yo no quiero ni pensar que ocurrirá en españa cuando se acaben los fondos europeos.

    Y por cierto, en sevilla como en muchos sitios se han perdido millones y millones que podrían haberse invertido en mejorar las infraestructuras de la provincia de sevilla y no sólo de sevilla. Alguien ha estado en sevilla? es una maravilla la verdad, todo esta muy bien señalizado y hay carreteras por todos lados. Sin embargo, cuando uno sale de sevilla y se va a un pueblo de sevilla y no digamos ya de cádiz o huelva.

    Otro tema que parto de risa, es que tenemos una clase política q da asco y es algo que no entiendo. Yo antes que socialista o pepero, soy un ciudadano y no entiendo como para algunos están los intereses del partido antes que los de su ciudad, que es el lugar donde viven él y los suyos.

    Por ejemplo, en cádiz no quieren hacer muchos hoteles porque dicen que suponen un gran impacto ecológico y yo lo veo bien. Ahora lo que no veo normal, es que de las 20 centrales térmicas que van a hacer en andalucía, 10!!! repito DIEZ estarán en cádiz!!! Se puede saber que narices pasa entonces? Ah ya, sevilla como es la capital, todas las industrias gordas y todo lo bueno para ellos, porque son más votos, digo habitantes y al resto de andaluces que les den por el bul, y cádiz!!! bah, hay ponemos el chiringuito para que los políticos sevillanos se tomen un tintito.

    Perdón por mis comentarios, no tengo nada en contra de los sevillanos, al contrario, yo estoy en contra de nuestra clase política que en realidad es una auténtica bazofía. Sobre todo de los políticos gaditanos que no defienden su tierra, son unos soplagaitas.

  20. Kirai, se te ve muy locuaz en los comentarios de la noticia.

    No sé, entre la superconductividad, hoy nos metes esto de los trenes, suicidios con los trenes y para postres estás posteando aquí en los comentarios más que en toda tu vida.

    ¿Tio, te ha tocado la lotería macho?

  21. El Instituto Nacional de Estadística ha presentado esta semana un estudio en el que recoge la inversión realizada en I+D durante el año pasado. Los datos aportados por este organismo son del todo descorazonadores, puesto que con un gasto del 1,07% del producto interior bruto (PIB), España se sitúa a la cola de la Unión Europea, solo por delante de países como Portugal y Grecia y a años luz de Suecia, Finlandia, Alemania y Dinamarca.

    Así nos va luego 🙁

  22. #19 en España se inventó el submarino y el autogiro (helicóptero). Claro, que hay que añadir que a Isaac Peral apenas le hicieron caso. Aunque estoy de acuerdo en que el Gobierno Andaluz beneficia especialmente a Sevilla.
    En Granada el 80% de la población está preocupada porque la Junta se lleve los leones de la Alhambra (no, no es coña)
    Por cierto, Kirai/Héctor/Torek, quizás estuve duro con el comentario anterior, pero las estadísticas son mi pan de cada día. ¿Has tenido una tarjeta «Meishi» de visita? He oido hablar de ellas, pero me gustaría ver alguna.

  23. Cuando me referia a invertir mas en I+D, me refiero precisamente a pensar en el futuro a largo plazo (como hicieron en su momento los Irlandeses, segun #10). En españa tan solo se piensa en el futuro a corto plazo (comprar a 3 centimos para vender a 4 euros), el ejemplo claro es el tocho.
    De esto tienen TODA la culpa los politicos, quienes con sus politicas (partidistas) solo miran el futuro a corto plazo. Estoy seguro que si la politica en España se enfocara igual que en Suiza no habria tanto partidismo. Segun tengo entedido, en Suiza los politicos no tiene un sueldo por ser politico, sino que son politicos para ayudar a la sociedad (y tienen sus profesiones como todo hijo de vecino)
    No es que quiera comparar España con Japon, o con Irlanda, o con Suiza, pero de todos podemos aprender algo, ¿no?

  25. Bueno me gustaría recordar a todos que una de las tecnologías que se aplican en la mayoría de trenes del mundo. La siguiente: » 21 de agosto de 1941, el ingeniero Español Alejandro Goicoechea llevaba a cabo con éxito la prueba de una solución singular para el guiado de los ejes de los vehículos ferroviarios. Se trataba de una original estructura rodante, constituida por una larga armadura, realizada a base de módulos formados por triangulos isósceles, en cuyas bases estaban montadas unas ruedas unidas entre sí de tal forma que, de una manera natural, los ejes eran guiados sobre la vía evitando el ataque directo de las ruedas sobre el carril exterior de las curvas. Esta estructura rodante diseñada por Goicoechea alcanzó los 75 kilómetros por hora entre Leganés y Villaverde (España).»

    Sí el famoso talgo, cuya patente se ha vendido por todo el mundo, pero claro si hasta los propios españoles no lo saben como pretendemos que nos valoren fuera de España.

    Para mas info: http://www.talgo.com/htm/historia1.htm

  26. #25 Ahí está la cosa, en España no es que no sepamos innovar, básicámente es que nuestros políticos están más preocupados con crear «Estatuts» y oponerse a los mismos que en vez de preocuparse por lo que deberían de estar atentos. Aunque algunas grandes empresas tampoco se salvan de la quema…Cada vez que sale un informe de la OCDE damos pena.
    Deberíamos fundar un partido político por la investigación, o algo así.

  27. Leyendo el comentario 19, creí estar leyendo una descripción de Argentina 🙂

    Bue, bromas apartes, lo que quiero decir es que aunque hayan sido muy loables los inventos españoles de las décadas 30-40 del siglo pasado, no creo que sean un ejemplo a seguir. Y lo digo porque en todos los países hay gente que inventa o inventó cosas, pero en los países «serios» (que son casualmente los mas avanzados tecnologicamente hoy en día), a estas personas (inventores) se los incentivó a seguir investigando e inventando.
    Y no creo que esto pase ni en España ni en Argentina (por poner 2 ejemplos). Acá en España solo se incentiva a investigar nuevos tipos de «tapas» o tragos de la disco.
    Hace no muchos meses estuvo en boca de todos los noticieros a ciertos investigadores españoles (biólogos, creo) que pedían al gobierno que al menos les pagaran un sueldo 🙂 Eso es muy lamentable, por no decir que dan ganas de llorar…
    También creo que la culpa empieza por los políticos… pero sigue por el resto de pueblo. Porque los políticos no son extranjeros, sino españoles, argentinos, etc. Sacados del medio del «pueblo», para gobernar en nombre de él.

    Saludos,

    Argie

  29. Vale, que aqui se investiga poco. Pero cuando se investiga… Ya que hablamos de trenes hablemos del talgo que a todos nos parece tan cutre, resulta que con las máquinas del AVE el talgo corre más que el AVE, resulta que los americanos nos lo compran pero no es suficiente bueno para España.

    Será que los había que comprarselo primero a los franceses a cambio de…
    Y después a los alemanes a cambio de…
    Será que hay cazos muy grandes por ahí…

    Será mejor que investiguemos más y que usemos nuestras investigaciones.

  30. Pingback: www.TodoCuriosidades.com
  31. Pingback: PAQUETITO - Porque todos sabemos un poquito :: Japón me fascina :: November :: 2005

  32. solo tengo una pregunta, Como hago para construir un modelo semejante al tren maglev o aplicando esta tecnologia a los asensores, proximos inventos para el 2008?, ok?, opino que es algo interesante todo este tema, pero tengo mis dudas sobre como puedo hacerlo a escala, como lo digo en mi pregunta. Si alguna persona sabe como constrir el tren o el asensor maglev a escala o siquiera alguno parecido escribame a este mail, tatobm89@hotmail.com

  33. Pingback: Dailycosas 2.0 » Blog Archive » Ascensor MagLev
  36. Pingback: Kirai.NET - Un geek en Japón by Héctor García » Tren de doraemon
  37. Pingback: Kirai.NET - Un geek en Japón by Héctor García » Vídeo del maglev

  38. Lastima que solo haya llegado a conocer bien al marica de tu hermano (es coña, tsuba xD). Veo que tu eres aun mas «especial» que el xDDDDDD

    Saludos, Dundeex.

  39. Pingback: Sueños transitables» Blog Archive » Enlaces transitables del 1.09.2006

  41. Che a ver cuando ponen uno asi en Argentina q uno lo necesita. El servicio de trenes actualmente en mi pais es un asco, tardo 40 mins en hacer 30 km y se viaja como ganado, los trenes estan sucios y en pesimas condiciones y no llegan a horario. Encima en algunos lugares hay una sola vía electrificadalo q hace mas lento el servicio. Espero q algun día no muy lejano ese tren llegue aca porq tiene muchas ventajas; alivianaría el transito, bajaría la polución, sería mas seguro y mas rápido. Pero sinceramente creo q es muy dificil q eso se haga realidad en la zona donde yo vivo

  42. Juas … en este tren mejor no ir peinado x q seguro q de lo rapido q vas despues =mente te despinas xDD
    Un saludo Hector

  44. OJALA PUSIERAN UNO EN MEXICO PARA EVITAR LA CONTAMINACION Y LOS EMBOTELLAMIENTOS ESPERO PODER VER UN VERDADERO CAMBIO EN MI PAIS ANTES DE MORIR PARA SABER EN DONDE DEJO A MIS DESENDENCIA

  45. wao! no en como estos japoneses hacen esas cosas pero lo buenos es que son geniales ojala pusieran uno en venezuela—de un extremo a otro en una hora de una ciudad a otra en 10 minutos _______RAYOS SERÍA GENIAL Y CHIDO!

  46. En la universidad el otro día comentaron que los grandes campos magnéticos producidos por estos imanes son muy nocivos para la gente. ¿Alguien sabe en qué medida?

  48. jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj

  49. Hola; bueno me parece genial, solo como comentario aqui en Perú, tenemos un tren que le dicen el tren «macho»; porque
    sale cuando quiere, llega cuando puede y se para donde le da la gana.

    Lucio

  50. Hola escribo desde republica dominicana es fenomenal este tren desearia que nuestro presidente leonel fernandez vea esto pues aqui estan construyendo un metro que solo funcionara en la capital del pais yo quisiera que fuera un tren a nivel nacional

  51. HOLA ESCRIVO DESDE EL PERÚ. SOY UNO DE LOS MAS INTERESADOS EN CONOCER A CERCA DEL TREN MAS RAPIDO DEL MUNDO, POR QUE TENGO UNA IDEA MAS PARA LA EFECTIVIDAD DEL TREN. SIGUE PARA DELANTE JAPON QUE EL PERÚ TE PUDE GANAR EN SERIO. MUCHOS SALUDOS PARA TODOS LOS INVESTIGADORES COMO YO.. BYE BYEEEEED

  52. KIero ke inventeis los mejores trenes del mundo en españa porke necesita surgir del problema ke tiene econmicamente

  53. xhaaaaaaaaa la lecera bkn me gustaria a y los colocolinos que lean esto que chupen el pico
    de xunxo fiel
    para colocolino ambriento que xupa el pico por 500

  54. hola escribo de mi pais peru tenemos el tren macho que esta a la altura de 4856 sobre el nivel del mar del pacifico de america del sur .tengo el gusto de conocer japon de viajar con el tren mas rapido del mundo de estar en la ciudades shinjuku shibuya matsumoto nagano chiva espero regresar con mi esposa donde la cultura es otra cosa para todos sayonqara tomadachi …….u

  59. desde luego k estos japoneses… ya no se k es lo proximo k pueden llegar a ser porque me an kitao toas las ideas…

  61. Joder, qué rápido.
    Ya podrían ponerlos para dar la vuelta al Mundo, seguro que ni se hunde en el mar, y en España qué mierda de trenes pone Renfe

  62. Llego un poco tarde pero no quiero quedarme con las ganas de decir que en tema ferroviario España investigó lo suyo, sin embargo España le tuvo que hacer mucho la pelota a Francia para que apoyaran nuestra entrada en la UE y de ahí viene la compra de tecnología a Francia para crear la red AVE a pesar de que en España ya había sido desarrollada tecnología superior. Estoy hablando más concretamente de los TALGO, que España vende sobre todo a EEUU y sin embargo aquí se usan poco por culpa de los «AVE».

    De hecho gracias al TALGO se resolvió el hasta entonces grave problema que suponía la diferencia de ancho de vía de la península con respecto al resto del continente (y que ahora solucionan duplicando trazados con vías ibéricas y continentales…).

    En fin, esperemos que la mala racha de I D española pase pronto, pero en el pasado inventamos cosas que aunque ahora nos parecen chorradas en su día fueron revolucionarias (La fregona, el recogedor con palo, el chupachup, el autogiro, etc…).

    Salu2!!

  64. hola por favor digame como se vive en japon yo posiblemente este viajando para aya en 15 dias mas asi que por favor mandenme un mail ahi esta mi correo cuanto es el sueldo si te alcanza o no chau gracias

  65. Jo… que bueno!!!
    Si en España la tecnología parece neanderthal, ni hablemos de nuestra querida Argentina!!! en 1960 Japón estaba construyendo su tramo de 500 Km con trenes de alta velocidad y Argentina estaría comprando los trenes de descarte!!! je
    Y bue… algunos presidentes nos han vendido que estábamos en el 1º mundo… jejeje (ojalá desaparecieran del planeta)

  66. sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnntttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooodddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuutttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
    i maricones

  69. Y la gente por aki kejandose de las cercanias…de vagones antiguos y trenes antiguos…..yo que vivo en galicia, que tenemos los peores trenes de españa y no nos podemos quejar….muchos de los tramos por los que circulan los trenes datan de antes del 1900, es decir las primeras vias que se hicieron y ademas aun en la actualidad con travesas de madera…..y lo de los talgo?? pues creo recordar que los de largo recorrido son todos de los años sesenta….»restaurados»…asike por favor no se quejar tanto por ahi de servicios de transporte de trenes o algo….que nosotros vivimos en el tercer mundo…como minimo…

  70. 3r mundo es la palabra k inventaron para no hablar de rikos y pobres no??
    k facil es decir k vivimos en el tercer mundo con un teclado y un cacharro k no baja de los 500€ kasi nunka…
    ademas: komes kada dia?? tienes techo?? tienes agua potable, luz y gas?? acceso a sanidad??
    komo yo ya se la respuesta, tu ya sabes k no vives en el 3r mundo.

    Los latinoamericanos k lean esto y konsideren k viven en el 3r mundo, tendran razón geográfikamente, pero estoy seguro k por el solo echo de estar aki y ahora leyendo esto, son la parte privilegiada del 3r mundo.
    La parte rika, con una vida muy diferente a la parte pobre (donde dice parte, lease personas, k komo tu y komo yo, no han decidido donde nacer, pero su accidente sexual ha sido mas jodido k el tuyo y k el mío).
    El accidente sexual es el pais en el k naces, la família en la k naces, la madre k t parió… 😉

    ahora ya podemos seguir inventando trenes super-sonikos y consumiendo mierda para olvidarnos de lo afortunados k somos.. (donde dice afortunados lease frikis)

  71. ME PARECE INTERESANTE LO K HACEN LOS JAPONESES…..TINENE RAZON SIN DUDA SON PAISES EXTENSAMENTE DESARROLLADOS A COMPARACION CON LOS MEXICANOS O LOS LATINOS…..PERO ESO NO SIGNIFICA K VIVAN MEJOR K NOSOTROS…TAL VEZ SU VIDA SEA MAS COMODA (MATERIALISTA),,,PERO SU MUNDO VA TAN RAPIDO K SE OLVIDAN DEL VIVIR…DE DISFRUTAR LO K LA TIERRA OFREC….AL FIN Y AL CABO TODOS PERECEREMOS………..
    ME PARECE LAS MAS GRANDE ESTUPIDES K ALGUNOS DIGAN K NUESTROS PAISES NO SON CAPACES DE ALCANZARLOS……..O DE ALCANZAR NIVELES ECONOMICOS SUPERIORES A LOS DE ELOS…..

    SI SUPIESEN CUANTAS MENTES ESTAN TRABAJANDO…LO UNICO K NECESITAN ES IMPULSO POR PARTE DEL PAIS Y MAS K NADA DE SU GENTE……
    ACA VIVIMOS A TODA MADRE..TAL VEZ NO CON TODAS ESAS COMODIDADES .PERO MORIRNOS DE HAMBRE JMAS….Y MENOS EN PELIGRO DE GUERRAS TAN MEDIOCRES…K ES EL FRUTO DE LA DEMENCIA Y DE MASAS CEREBRALES PUTREFACTAS.

    SOLO ESPERO K NO SE VUELVAN PIEZAS K SOLO VIENEN A SER PARTE DEL NUCLEO RIGIDO DE SUS GOBIERNOS PARA ALCANZAR UN UTOPIA PERFECTA…..ESO NO ES VIDA..CARNALES……..

    POR CIERTO……..JAPON .E.U.A Y LA UE..NO SON LOS UNICOS…………..VIENEN OTRSO K SUPLANTARAN SU IMPERIO……………..Y SON LOS PAISES K CUENTAN Y ESTAN EMPEZANDO A ADMINISTRAR TODOS SU RECURSOS,-…….-

    ESE TREN……….ES UN PEDAZO DE METAL GUIADO POR UN ELECTROIMAN………….ESO TAN SOLO ES INNOVACION…………..Y FUSION DE DESCUBRIMIENTOS PASADOS,…

    K MADRES…..NO TRATEN DE SORPRENDERNOS CON TECNOLOGIA……K LA NETA AUN ESTA EN UN NIVEL BAJO…..

    SOBRES HAY SE VEN

  72. Luego luego se ve tu emvidia Victor J. Soy de México y acepto que aqui no prosperamos por la exesiva corrupcion y mentalidad cerrada que existe todavia y bajo nivel educativo al igual que otros paises latinoamericanos. Pero si queremos superarnos como ellos tenemos que dejar de criticar y enfocarnos en el desarrollo de nuestrasnaciones primero que nada.

    Otra cosa Japón esta dentro de los 5 paises mas pacificos del mundo cosa que tambien ayuda a su prosperidad, ademas de que la gente no es metiche y anda perdiendo el timpo en meterse en las vidas de los demas o discutiendo por temas X como jusgando a demas gente por sus diferencias o preferencias sexuales, ademas de que no existen tabus estupidos como aqui. preguntenle a occidentales que piensan de los robots como compañeros de los humanos para trabajar o demas cosas y les aseguro que muchos pondran cara de espanto o de fuchi en cambio los japoneses no se ponen limites para la evolucion o prosperidad de su civilización. Las cosa cambian y segiran cambiando nada se puede quedar estatico incluso en las leyes de la naturaleza los organismos evolucionan para adaptarse al entorno. El que no evoluciona se extinge por inadaptado. En un futuro no me sorprenderia que existan carros que vuelen como en peliculas de ciencia ficcion, ya existe la clonacion los viajes espaciales y todo por la facinacion de obtener mas conosimiento. y librarnos de la ignorancia que es la principal causa del sufrimiento humano

  73. hola genteeee……. a mi no me digan lo que es un pais bananero… soy argentina …. y mi país siqueira puede exportar comida por problemas políticos y económicos ;y la verdad si veo un pais como japón …. me da un poco de pena por el mío….. como hicieron ellos para luego de una guerra mundial que los dejó casi sin pais saleiron adelante …. y como es un pais de avanzada….
    puede que muhca parte de la población sufra de stress peor es envidiable la cultura de trabajo y de desarrollo que tienen… no soy científica ni investigadora; sé que en argentina hay muy buenos investigadores pro que tengo un caso cercano… peo rlamentablemente trabaja muhco mas y mejor afuera que dentro de argeentina ……
    SALUDOS A TODOS
    Vero

  75. Pues no deja de asombrarme porque yo soy espagnola y vivo en la Argentina, el otro día se murió un chaval que pretendía subirse al techo del tren y ya estamos llegando al límite de India más o menos… sin dejar de lado los famosos colectivos, puede que ganen en velocidad los japoneses pero si buscan emociones fuertes, no se pierdan el transporte público argentino… en cualquiera de sus vertientes

  76. SOY VENEZOLANA, Y POR SUPUESTO QUE UDS., TIENEN SU EXPERIENCIA SOBRE EL TEMA. Y DE UNA VEZ LES DOY LAS GRACIAS POR ABRIR UNA VENTANA EN MI PARECER DE VER CUAL SERIA LA MEJOR TECNOLOGIA PARA TRAER A VENEZUELA. YA QUE AL PRINCIPIO CREIA QUE TENIA QUE SER LA ULTIMA NOVEDAD,…PERO ME HAN ENSEÑADO QUE REALMENTE TIENE QUE SER UN TREN COMODO, CON EXELENTE TECNOLOGIA, QUE ESTE DISPONIBLE PARA CUMPLIR LAS NECESIDADES DEL VIAJERO COMUN Y TURISTA, Y SOBRE TODOS PODAMOS ADQUIR LOS BOLETOS A BUEN PRECIO., AH•.. Y ALGO IMPORTANTES QUE CUMPLA LOS HORARIOS A CAVALIDAD.

    ESTE TEMA ME INTERESO DEBIDO A QUE NUESTRO PRESIDENTE ESTA HACIENDO PLANES DE TRAER TECNOLOGIA AUSTRALIANA, «Doppelmayr» , AUNQUE YA ESTAN AQUI TRABAJANDO CON LOS NUEVOS TELEFERICOS.

    REPITO Y PERDONEN MI INSISTENCIA PERO NO HAY MAS SABEDOR QUE UNA PERSONA COMUN PARA SABER SUS PROPIAS NECESIDADES.

    PALABRAS SABIAS (apropiadas para estos casos): NO NOS DEBEMOS IMPRESIONAR POR LO ULTIMO EN TECNOLOGIA, SINO EN EL MEJOR TRANSPORTE QUE NOS DE SEGURIDAD, AHORRE TIEMPO, Y SOBRE TODO QUE “NO” NOS ESPRIMA LOS BOLSILLOS Y NO CONTAMINE NUESTRO AMBIENTE.

    SALUDOS,

  77. LA HISTORIA HA DEMOSTRADO A TRAVES DEL TIEMPO, TODAS LAS LUCHAS QUE HA TENIDO EL HOMBRE HASTA LLEGAR A NUESTROS DIAS, COMO TAMBIEN TODOS LOS AVANCES TECNOLOGICOS, PERO NO QUIERE DECIR QUE TODOS TENDREMOS LA POSIBILIDAD DE TENERLO O UTILIZARLO, O INCLUSO DESARROLLAR LA MISMA TECNOLOGIA, EJEMPLO: VIAJAR EN UNA NAVE ESPACIAL O SER FABRICANTES DE LA MISMA.
    SOY AMIGA DE LA TECNOLOGIA, LO QUE NO ESTOY DE ACUERDO QUE DEBAMOS ENGRANDECERNOS O SENTIRNOS MEJORES CON RESPECTO A OTROS PUEBLOS PORQUE NO LA TIENEN, PERO ESO SI DAR GRACIAS A DIOS POR LO QUE TENEMOS, Y TRATAR POR TODOS LOS MEDIOS AYUDAR EN LO QUE SE PUEDA PARA QUE LOGREN UNA EXISTENCIA MEJOR O INCLUSIVE SUPERARNOS PORQUE DE ESTA FORMA TENDRIAMOS LA OPORTUNIDAD DE NOSOTROS SEGUIR AVANZANDO.
    EN EL PRIMER EJEMPLO, LES HABLABA DE UNA NAVE ESPACIAL, SOLO EL 0,00000000000001 0/0 SE MONTARIA O SE MONTA APROX., COMO VEN ESTO, NO NOS DA DERECHO A DENIGRAR DE LAS PERSONAS DE ALGUN PAIS, Y SI DE TOMAR CONCIENCIA DEL PUNTO QUE SOMOS DESDE CUALQUIER PARTE DEL MUNDO DONDE NOS ENCONTREMOS.

  78. SI UNA COSA ME GUSTA ES ESCUCHAR O LEER COMENTARIOS, PORQUE ES EL UNICO RECURSO O MEDIO QUE TENEMOS LAS PERSONAS DE CONOCERNOS MEJOR, COMO SON SUS INTERESES POR EL AMBIENTE, POLITICAS, ESTUDIOS, HOBBIS, SUS PROPIAS NECESIDAES HUMANAS Y POR SUPUESTO SUS NECESIDADES MATERIALES, COMO AFRONTARON EN EL PASADO LAS DIFICULTADES, COMO LLEGARON HASTA HOY, Y COMO SE PREPARAN PARA EL FUTURO.
    DE ESTA FORMA VEO LA IMPORTANCIA QUE TIENE LAS DISTINTAS CULTURAS Y LAS DIRERENTES ECONOMIAS DE DESARROLLO DE CADA PAIS PORQUE ES EL ESPEJO HISTORICO DE LO MATERIAL Y TAMBIEN DEL ALMA DE TODA LA HUMANIDAD.
    CREO QUE ES LA MEJOR OPORTUNIDAD QUE NOS DA LAS DIFE RENTES CULTURAS TANTO LAS DEL PASADO COMO LAS ACTUALES PARA PODER REALIZARNOS COMO VERDADEROS HUMANOS, AL NO DARNOS DE COMER SINO MAS BIEN ENSEÑARNOS A PESCAR (ESTO ES BIBLICO).
    LA HISTORIA HA DEMOSTRADO A TRAVES DEL TIEMPO, TODAS LAS LUCHAS QUE HA TENIDO EL HOMBRE HASTA LLEGAR A NUESTROS DIAS, COMO TAMBIEN TODOS LOS AVANCES TECNOLOGICOS, PERO NO QUIERE DECIR QUE TODOS TENDREMOS LA POSIBILIDAD DE TENERLO O UTILIZARLO, O INCLUSO DESARROLLAR LA MISMA TECNOLOGIA, EJEMPLO: VIAJAR EN UNA NAVE ESPACIAL O SER FABRICANTES DE LA MISMA.
    SOY AMIGA DE LA TECNOLOGIA, LO QUE NO ESTOY DE ACUERDO QUE DEBAMOS ENGRANDECERNOS O SENTIRNOS MEJORES CON RESPECTO A OTROS PUEBLOS PORQUE NO LA TIENEN, PERO ESO SI DAR GRACIAS A DIOS POR LO QUE TENEMOS, Y TRATAR POR TODOS LOS MEDIOS AYUDAR EN LO QUE SE PUEDA PARA QUE LOGREN UNA EXISTENCIA MEJOR O INCLUSIVE SUPERARNOS PORQUE DE ESTA FORMA TENDRIAMOS LA OPORTUNIDAD DE NOSOTROS SEGUIR AVANZANDO.
    EN EL PRIMER EJEMPLO, LES HABLABA DE UNA NAVE ESPACIAL, SOLO EL 0,00000000000001 0/0 SE MONTARIA O SE MONTA APROX., COMO VEN ESTO, NO NOS DA DERECHO A DENIGRAR DE LAS PERSONAS DE ALGUN PAIS, Y SI DE TOMAR CONCIENCIA DEL PUNTO QUE SOMOS DESDE CUALQUIER PARTE DEL MUNDO DONDE NOS ENCONTREMOS.

  79. BUENO A MI ME PARECE Q ESTE TREN ES UNA MARAVIILA YA Q A UNO LO PUEDE TRANSALDAR DE UN LUGAR A OTRO EN EL MENOR TIRMPO POSIBLE.
    ES6TE TREN ME PARCE A PESAR DE Q ESTA EN UNA PARTE EN DONDE CASI TUSRISTAS NO VAN ES UN BUENA IDEA YA Q EN ESE PAIS COMO HAY TANTAS PERSONAS SE PUEDEN TRANSLADAR EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE.

  80. hello:

    m parec muy buena imfor……………….

    supr ojala nunk kmbien su imfor…………

    bueno CHAOSITOS

    putos los d mexico………..jajajaj

    pirobos………………

    mariks

  82. desde luego que si se estimba deben quedar todos muertos porque ir a 600 por hora no se yo pero muchas ganas no se debe tener, al menos yo….

  83. si me podrian ayudar seria bien….estoy tratando de realizar un prototipo maglev para un proyecto pero tengo algunos problemas por lo menos en los materiales que deberia usar y todo eso…..si a aguien le interesa ayudarme este es mi correo sergiotorres_215@hotmail.com

  84. Pingback: Kirai - Un geek en Japón by Héctor García — Nuevo tren bala

  85. Esos trenes alemania los desestimó y francia, demasiado gasto para poco beneficio. Hoy en día la vía tradicional (balasto o vía en placa) se pueden llegar a sacar hasta 550km/h teniendo la décima parte de presupuesto. Alemania vendió la patente a China por este motivo.

  86. JAPON TIENE AHORA MUCHOS PROBLEMAS PARA MANTENER EL NIVEL DE INVESTIGACION

    ESPAÑA EN CAMBIO, PROGRESIVAMENTE A PESAR DE CADA DIFICULTAD QUE PONEN LOS GOBIERNOS, ESTA AUMENTANDO SU ATENCION A LA INVESTIGACION.

    CADA VEZ MAS SE CONFIA EN LA TECNOLOGIA PROPIA, MAS AUN CON EL EXITO DE LAS EMPRESAS TECNOLOGICAS EN EL EXTERIOR.

    EL FUTURO TECNOLOGICO ESPAÑOL ESPECIALMENTE EN TRENES SE PROYECTA MUY ALENTADOR

  87. no os ceheis que sn mi pais aun no va ni a120 pero el precio es mas caro que en japonz

  90. Y pensar ke de Alcoy a Alicante se tardan casi 2 horas en bus…
    Me he dado cuenta de una cosa…hay cada vez transportes más rapidos pero cada vez se tiene menos tiempo libre para vivir….

  94. Gonzalo Balbuena, tu apellido grafica lo que Japón en realidad es. La madre patria nunca alcanzara el nivel tecnologico y humano de los nipones que, que ha parte de ser las personas mas buenas y encantadores del mundo son tranbajadoras y creeativas, a diferencia de ls chavales que tiene fama de olgazanes.
    Un español: Cura, cantaor o torero.

    El que dice la verdad no miente, dice mi paidsano: El Niño Tito.

  95. Hola, soy un trabajador de trenes alta velocidad españoles, modelo ICE 103, el cual tiene el record español de velocidad en via estimado en 405 km/h ( sin clientes dentro, por supuesto) y Madrid – Barcelona con gente dentro del tren , llega a coger los 312 km/h. He leido la falta de inversion I D que hay en España ( lo llevamos arrastrando… desde antes del primer shinkansen ) pero ahora estamos testeando otro sistema de «navegación» Nv.2, y ahora corre más….
    Pero no es comparable, ni de lejos, con la maravilla tecnológica nipona. Con todo, agradecer a Kirai ( Mr. Hector) su blog, espectacular, sigue en la linea que llevas, mucho ánimo y repito muchisimas gracias. Arigato.

  96. Un saludo a Todos desde Colombia !!

    para Enero de 2010 tomo Vacaciones rumbo a Japon …. espero no me decepcione … aunke siempre me ha interesado la cultura y la tecnologia japonesa …..

    Asi ke !! a gozar por alla …. lo mas ke se pueda …. =D

  97. q rapido en mi ciudad estan construyendo un metro y va hacer mejor q ese no me gusta y el color es feo perdone a los trabajadores pero les quedo feo

  98. bueno yo puedo observar una grande y garrafal falla en la parte frontal del tren y si realmente quisieran reducir costos tendrian que empezar por el frente del del tren mi idea reduciria costos en el sistema de frenado aumentaria la velocidad de una forma significativa y segura .

  99. colegas, soy usuario de AVE española y puedo decir que la puntualidad prima sobre todo, voy de Madrid a Málaga en dos horas y media, viajo 18 veces al año y puedo asegurar, que nunca he llegado 5 minutos tarde,
    lo que pasa es que lo de fuera siempre es mejor, a mi sólo me interesa, lo de mi país.

  100. Pingback: Kirai – Un geek en Japón by Héctor García — El vino podría ser una de las claves para la superconductividad

  101. ¿Sabeis en que somos punteros en investigación ferroviaria?, pues en trenes que cambian de ancho automáticamente, por culpa de la herencia nefasta que tenemos desde épocas anteriores.
    Ahora con un talgo de la serie 130 se puede cambiar de ancho ibérico a internacional con un sistema muy ingenioso a base de enclavamientos. Esta operacion se hace en un momento sin tener que cambiar los bogies, algo que sufrieron los compañeros que hacian su trabajo en las estaciones frontera con francia.

  102. en españa primero tiran la piedra, luego hacen el proyecto y al final no hacen nada, por que la piedra se cayo al rio. estoy en esta pagina por mis inquietudes, tengo un proyecto en mente, de una embergadura impresinante, solo para hacercar paises, si algún multimillonario le interesa nos podemos sentar y hablamos. solo con que figure mi nombre me doy por satisfecho.

  103. Pingback: Kirai – Un geek en Japón by Héctor García — Kyushu Shinkansen
  104. Pingback: El tren más rápido del mundo

  105. Es extraordinario, pero aunque no sea a esa velocidad de los 500 pero si de 300, seria fabuloso llegar a tenerlo en mi MEXICO y sobre todo en mi tierra natal COLIMA.

  107. En Venezuela el gobierno tiene mas de 14 años construyendo uno y no van ni a la mitad y sin mencionar los metros en las ciudades mas importantes que aun no los culminan

  108. Que bueno que haya gente interezada en sacar a su Pais adelante, Asi deberia de haber une en mi Tierra México, para que TODO EL MUNDO vea las Maravillas que hay aqui, y Saludos a Todo el Mundo y los invito a que visiten MEXICO, y se quedaran encantados con el y los recibire como a mi familia………
    Los Espero…..

  109. Pingback: Takeda Shingen | Matsuba!
  111. Pingback: El Rastreador de Noticias » Tren Super-Maglev chino de Alta velocidad
  113. Pingback: Conociendo la Torre de Tokyo | Leo Peragallo

  114. Bien interesante esta este articulo de los trenes…
    Espero que algun dia en los paises mas pobres y desgraciados puedan aplicar algo asi..
    Por ejemplo, supe de un pais en America Central , donde querian volver a instalar el servicio de tren (Antes existia). Solo habian quedado los «railes»…
    Entonces de repente… empezaron a ver los encargados de la compania de ferrocarriles que poco a poco desaparecian las vias!!!…(Los railes)… Al final creo que se robaron como mas de 10 kms de vias jajajajjajajajajajajaja
    Asi que , no recomiendo que en ese pais tan pequenito de Centroamerica instalen un tren…porque de repente ya me imagino que va circulando la maquina y ….zaz!!!! de repente ya no hay railes!!! jajajajajajjajajaja
    Bueno…ahora vivo en Europa y debo decir que es otro mundo aqui.
    En fin…
    Un gran saludo y pues nada…hay que elegir mejor a los candidatos que aparentemente llevan por buen camino al pais.

  115. siempre me han gustado los trenes como me gustaria inprementar su tecnologia de los trenes rapido aqui en chile los tramos de valparaiso ,santiago ,,y el otro santiago serena ,chao amigos

Los comentarios están cerrados.